10. Atchafalaya Basin Bridge
The Atchafalaya Basin Bridge, yang juga dikenal sebagai Louisiana Airborne Memorial Bridge, adalah sepasang jembatan paralel di negara bagian AS Louisiana antara Baton Rouge dan Lafayette yang membawa 10 Interstate di atas Atchafalaya Basin. Dengan total panjang 96.095 kaki (29.290 m) atau 18,2 mil, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang ke-3 di AS dan yang kedua terpanjang pada sistem interstate dan ke 14 terpanjang di dunia dengan panjang total.
9. Shanghai Maglev line
Shanghai Maglev Bridge merupakan jembatan untuk kereta api cepat dengan menggunakan sistem levitasi magnetik yang beroperasi di Shanghai, Cina.Pembangunan jembatan ini dimulai pada 1 Maret 2001, dan layanan komersial publik dimulai pada 1 Januari 2004. Kecepatan komersial operasional atas kereta ini 431 km / h (268 mph), sehingga merupakan n kereta tercepat di dunia dalam layanan komersial teratur sejak pembukaannya pada bulan April 2004. Selama tes non-komersial yang dikelola pada tanggal 12 November 2003, dikemudikan oleh Jonathan Texiera, kereta maglev mencapai kecepatan catatan Cina dari 501 km / h (311 mph). Shanghai Maglev memiliki panjang 153 meter (502 kaki), lebar 3,7 meter (12 kaki), ketinggian 4,2 meter (14 kaki) dan tiga kelas, konfigurasi 574 penumpang.
8. Donghai Bridge
Donghai Bridge adalah jembatan Cina yang dihitung di antara jembatan lintas laut terpanjang di dunia. Pembangunannya selesai pada 10 Desember 2005. Ia memiliki total panjang 32,5 kilometer (20,2 mil) dan menghubungkan antara Pudong New Area daratan Shanghai dengan lepas pantai Yangshan Deep-Water Pelabuhan di Zhejiang. Sebagian besar jembatan ini merupakan jembatan tingkat rendah. Ada juga kabel-tinggal bagian untuk memungkinkan lewatnya kapal-kapal besar, panjang dengan rentang 420 meter (1.380 kaki). Donghai Bridge adalah bagian dari area S2 Hulu Expressway.
7. Runyang Bridge
The Runyang Bridge adalah kompleks jembatan besar yang melintasi Sungai Yangtze di Provinsi Jiangsu, Cina dan hilir Nanjing. Kompleks ini terdiri dari dua jembatan utama yang menghubungkan Zhenjiang di tepi selatan sungai dan Yangzhou di utara. Jembatan ini merupakan bagian dari Yangzhou-Liyang Expressway. Pembangunan kompleks jembatan dimulai pada Oktober 2000 dan selesai lebih cepat dari jadwal. Jembatan ini mamakan sebesar biaya 5,8 miliar Yuan (sekitar US $ 700 juta). Kompleks dibuka untuk lalu lintas pada 30 April 2005. Total panjang kompleks jembatan adalah sekitar 35,66 kilometer (22,16 mil).
6. Hangzhou Bay Bridge
Hangzhou Bay Bridge adalah jembatan jalan raya dengan porsi kabel-tinggal di Hangzhou Bay di wilayah pesisir timur Cina. jembatan Ini menghubungkan kota Jiaxing dan Ningbo di Provinsi Zhejiang.Pembangunan jembatan itu selesai pada 14 Juni 2007, dan upacara pembukaannya diadakan pada tanggal 26 Juni 2007. Jembatan tersebut dibuka untuk umum pada 1 Mei 2008, setelah jangka waktu yang cukup pengujian dan evaluasi. Jembatan ini memperpendek jarak perjalanan raya antara Ningbo dan Shanghai dari 400 km (249 mil) untuk 180 km (112 mil) dan mengurangi waktu perjalanan 4-2 jam. Pada 35,673 km (22 mil) panjangnya, Hangzhou Bay Bridge adalah salah satu dari sepuluh jembatan trans-samudera terpanjang.
5. Yangcun Bridge
Yangcun Bridge merupakan jembatan yang dibangun pada tahun 2007, jembatan ini dibuat untuk kereta api antarkota Beijing-Tianjin yang 22,25 mil (35.8km) panjang. Dibangun di Cina pada tahun 2007, jembatan Yangcun adalah kereta api antarkota Beijing-Tianjin dengan panjang 22,25 mil (35.8km).
4. Manchac Swamp bridge
The Manchac Swamp Bridge adalah jembatan kembar berpalang beton di negara bagian AS Louisiana. Dengan total panjang 22,80 mil (36,69 km) dan merupakan salah satu jembatan terpanjang di dunia di atas air. Beberapa mengklaim itu adalah terpanjang jembatan jalan tol bebas di dunia. Jembatan ini membawa Interstate 55 di atas Manchac Rawa di Louisiana, dan mewakili sepertiga dari jalan raya ini sekitar 66 mil di Louisiana. dibuka pada tahun 1979, tumpukan yang diusir 250 kaki (76 m) di bawah rawa dan dengan biaya rentang menjadi $ 7 juta per mil untuk menyelesaikan.
3. The Lake Pontchartrain Causeway Bridge
Jembatan ini terdiri dari dua jembatan paralel yang melintasi Danau Pontchartrain di Louisiana selatan, Amerika Serikat. Paanjang dari dua jembatan adalah 23,83 mil (38,35 km). Ujung selatan Causeway di Metairie, Louisiana, pinggiran New Orleans. Ujung utara adalah di Mandeville, Louisiana.Sejak tahun 1969, jembatan ini terdaftar oleh Guinness World Records sebagai jembatan terpanjang di atas air di dunia. pada tahun 2011 dalam menanggapi pembukaan Jembatan Jiaozhou Bay diduga lagi di Cina, Guinness menciptakan dua kategori untuk jembatan di atas air.
2. Bang Na Expressway
Bang Na Expressway adalah jembatan enam jalur jalan layang di Thailand dengan panjang 55 km. jembatan Ini adalah jalan tol dan berjalan di atas National Highway di rute 34. Jembatan ini merupakan proyek yang dimiliki oleh Expressway Authority of Thailand (EXAT). Jalan raya ini ditinggikan ke sebuah jembatan yang memiliki panjang bentang rata-rata 42 meter. jembatan ini memiliki ukuran 27 meter lebar jembatan box girder dan selesai pada Januari 2000. Butuh 1.800.000 meter kubik beton untuk membangun jembatan tersebut . Struktur jembatan ini dibangun dengan menggunakan metode design-build contracting method. Kolom dan suprastruktur dirancang oleh Jean M. Muller (AS) sedangkan susuna dan pondasi jembatan dirancang oleh Asian Engineering Consultants (Thailand). Pemilik engineer adalah Louis Berger Group (AS) dan proyek dibangun oleh perusahaan grup dari Bilfinger + Berger (Jerman) dan Ch. Karnchang (Thailand).
1. Weihe Grand Bridge
Urutan pertama jatuh pada The Weinan Weihe Grand Bridge adalah jembatan yang merupakan bagian dari Zhengzhou-Xi'an yang memiliki Railway berkecepatan tinggi yang menghubungkan Zhengzhou dan Xi'an, di Cina. Jembatan ini memiliki panjang 79 km (261.588 ft) (49,5 Miles) dan menyeberangi Sungai Wei dua kali, serta banyak sungai lainnya, jalan raya dan railways.setelah selesai di bangun, jembatan ini terpanjang di dunia, tetapi dikalahkan oleh dua jembatan baru di Beijing-Shanghai Kecepatan Tinggi Kereta Api yang selesai pada tahun 2010.jembatan selesai pada 2008, namun jalur kereta api itu sendiri tidak terbuka sampai 6 Februari 2010.
